Los nuevos refrigerantes requieren nuevos lubricantes
La organización ACR Latinoamerica (especializada en Automatización, Climatización y Refrigeración) ha publicado una guía sobre transición segura a refrigerantes con bajo GWP.
Se descubrió que gases CFC (clorofluorocarbonos) y a los HCFC (hidroclorofluorocarbonos) eran perjudiciales para la capa de ozono y se los hizo ilegales. Por el contrario, los refrigerantes de HFC no afectan negativamente a la capa de ozono, pero contribuyen significativamente al calentamiento global.
Para identificar los refrigerantes con menor impacto en el calentamiento global, es necesario encontrar sustancias alternativas que no alteren el clima. Por esta razón, la cantidad de investigaciones y estudios en este campo ha aumentado.
El Ministerio de Salud de Panamá ha firmado un acuerdo de colaboración técnica con el PNUD (Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo), que ha diseñado un estudio sobre las alternativas a los HFC en Panamá.
Se ha determinado que los refrigerantes HFO son sustitutos de los HFC porque tienen un menor PCA (potencial de calentamiento mundial) y, por lo tanto, se disuelven en la atmósfera más rápidamente con menor impacto en la capa de ozono.
Sin embargo, los HFO son más volátiles y esto significa que son más inestables dentro del sistema AC/R. Esta inestabilidad genera una acumulación de flúor y humedad que lleva a la formación de acidez en los materiales del sistema. La acidez causa una serie de problemas, incluyendo fugas de refrigerante, que son perjudiciales para el medio ambiente y el sistema de aire acondicionado. De hecho, sin la cantidad correcta de gas refrigerante el sistema trabaja constantemente bajo presión y no alcanza la temperatura deseada.
Por lo tanto, con gases refrigerantes de bajo GWP se requiere una adición más eficiente y precisa dentro del sistema para garantizar la longevidad del propio sistema.
La experiencia de Errecom en el campo de los aditivos ha llevado a sus productos a la vanguardia de la tecnología del frío, liderando el desarrollo de lubricantes para sistemas AA/R y A/A.
Los POE para sistemas AA/R son lubricantes sintéticos con una alta estabilidad química y térmica y una buena miscibilidad con refrigerantes HFC como R134a, R404A y R407C, pero también con HFO de nueva generación como R1234yf y R1234ze – ambos gases de bajo GWP – e incluso sus mezclas.
Los lubricantes POE de Errecom, en todos sus índices de viscosidad, están compuestos por una mezcla de ésteres de poliol y aditivos especialmente formulados para garantizar una mejor lubricidad, estabilidad química y térmica y una excelente protección contra el desgaste de todos los componentes del sistema AA/R.
PAG y Premium PAG son los lubricantes para sistemas de aire acondicionado de automoción con compresores R134a, R1234yf y eléctricos desarrollados por Errecom para conseguir una mejor lubricidad, estabilidad química y térmica, así como una excelente protección contra el desgaste de los componentes del sistema. Todos los PAG de Errecom han sido estudiados con diferentes objetivos: alta compatibilidad con los materiales de los diferentes sistemas (con una atención continua a las evoluciones), baja toxicidad y alta biodegradabilidad, de acuerdo con la política medioambiental de Errecom, y alto rendimiento de solubilidad con los refrigerantes.
Errecom también presta una atención especial a los gases naturales. Se han mejorado los lubricantes específicos para CO2, tanto en base a PAG como a POE, con el fin de satisfacer las demandas de los diferentes tipos de sistemas.
Se ha desarrollado una serie especial de PAG también para sistemas AA/R que funcionan con refrigerantes basados en HC (hidrocarburo) como el R290 y el R60.
El control del grado de solubilidad, el mantenimiento del poder lubricante y la estabilidad química son los elementos esenciales para el progreso de los nuevos sistemas.
