El químico responde: la acidez en un sistema de aire acondicionado y refrigeración

El tema de hoy es la acumulación de acidez dentro de un sistema de AA/R.

1. 1. Describa el problema de la acidez en un sistema de aire acondicionado y refrigeración y en el climatizador de un vehículo.
      La acidez dentro de un sistema ataca su estructura metálica, provocando oxidaciones y corrosiones de distinta naturaleza. Estas pueden causar varios problemas: perforación de las tuberías e intercambiadores, quema de los bobinados, deterioro del trabajo de las partes móviles y producción de partículas de óxido metálico extraviadas en el sistema. Además, la presencia de acidez acelera la descomposición de los demás componentes químicos, como los gases refrigerantes y lubricantes, favoreciendo una mayor formación de humedad y la consiguiente acidez.
   2. ¿Por qué se forma la acidez?
      El ácido en un Sistema se genera normalmente por la descomposición natural de los gases refrigerantes y lubricantes en uso: estos derivados pueden reaccionar con la humedad normalmente presente formando ácidos orgánicos, carbónicos, clorhídricos y fluorhídricos.
   3. ¿Es la humedad un fenómeno natural o es una anomalía?
      La acidez es un fenómeno que debe mantenerse bajo control con un correcto mantenimiento del sistema.
   4. ¿Cuáles son las consecuencias de la acidez en un sistema de aire acondicionado y refrigeración?
      Ácidos tienen una agresividad muy alta hacia los metales y provocan la formación de fugas, la quema de los bobinados y del compresor, el bloqueo de las válvulas y producción de partículas de óxido metálico extraviadas en el sistema. En los casos más graves, la acidez puede provocar la rotura del compresor
   5. ¿Cuáles son las consecuencias de la humedad en el sistema de aire acondicionado de un vehículo?
      La acidez en un sistema A/A Auto implica los mismos problemas que en los sistemas de aire acondicionado y refrigeración, incluyendo la formación de fugas, el bloqueo de las válvulas y la formación de partículas de óxido de metal libre que se desvían a través del sistema.
   6. ¿Cómo puedes saber si hay acidez en el sistema?
      Algunos sistemas están equipados con un sensor o una lente que identifica la presencia y el nivel de acidez. Este último se puede rápidamente detectar también tomando pequeñas porciones de lubricante y realizando una prueba específica, mediante Acid-Test, que hemos desarrollado específicamente para comprobar la presencia de acidez en todos los tipos de sistemas de Aire
      Acondicionado y Refrigeración (A/A Auto y AA/R).
   7. ¿Cómo se resuelve el problema de la acidez?
      El problema debe ser contrastado principalmente usando aditivos neutralizadores de ácido. Dado que la acidez es generada sobre todo por la humedad, es necesario mantener el nivel de humedad bajo control. También la acción de reducción de las partículas de óxido del sistema tiene un impacto fuerte en la formación de la acidez. Por lo tanto, es importante mantener una adecuada carga antioxidante y anticorrosiva del lubricante elegido. Por último, es importante evitar la formación de depósitos: con este término nos referimos al sedimento de algunas fracciones del lubricante en el sistema debido al fenómeno del Oil Fouling. Estas fracciones se convierten en el lugar de formación y propagación de los daños causados por la acidez.
   8. ¿Qué producto recomienda utilizar y por qué?
      Yo aconsejo No-Acid Ultra, aditivo neutralizador de ácido para sistemas de aire acondicionado y refrigeración. Es el producto ideal por varias razones. En primer lugar, elimina completamente los residuos de acidez presente en el lubricante y en el gas refrigerante de los sistemas de AA/R y reduce su nivel de humedad. En segundo lugar, el producto incrementa la eficacia del lubricante del compresor sin causar cambios químicos. Además, prolonga la vida del compresor y reduce la fricción en su interior, disminuyendo la vibración y el ruido. No-Acid Ultra también reduce los costos de mantenimiento del sistema y las emisiones de CO2 y su acción es permanente en el tiempo. Por último, es compatible con todos los gases refrigerantes, incluido el CO2, a excepción del R717 (amoníaco) y es adecuado para todo tipo de sistemas de aire acondicionado y refrigeración (A/A Auto y AA/R).
   9. ¿Es posible evitar la formación de acidez? Si es así, ¿cómo?
      Es posible eligiendo gases refrigerantes, lubricantes y aditivos de calidad que apoyen su estabilidad. Es posible evitar la formación de acidez manteniendo bajo control la oxidación y el nivel de humedad mediante un buen aditivo y un cuidadoso mantenimiento del filtro de antihumedad. Además, en el diseño del sistema es esencial evitar la acumulación de cargas eléctricas proporcionando sistemas de descarga adecuados. Por seguridad, es aconsejable prevenir el problema introduciendo en el sistema una dosis de producto antiácido que impida su formación desde el principio.
   10. ¿Tiene algún consejo para nuestros lectores?
       En primer lugar, realizar siempre el plan de mantenimiento especifico. En caso de quema del compresor es imperativo limpiar el sistema a fondo y utilizar productos antiácidos para proteger el nuevo gas refrigerante y lubricante. Por último, recomiendo no usar lubricantes con altas tasas de acidez para el nuevo producto.