Герметик для автокондиционера: каково наилучшее решение?

С наступлением летнего сезона, поездка на автомобиле может превратиться в настоящую пытку, если кондиционер не работает должным образом.

Когда система кондиционирования вынуждена работать в интенсивном режиме, мы можем заметить, что в цепи возникла утечка хладагента: таким образом охлаждение салона автомобиля становится очень сложной задачей.

 

ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА?

Кондиционер в автомобиле уже давно стал привычной составляющей транспортных средств, главная функция которого приносит комфорт при езде, особенно в летние месяцы. Однако лишь немногие знают о строении данной установки.

Родившийся в 30-х годах в Америке, автокондиционер состоит из тех же компонентов, что и холодильные установки (холодильники и оборудование систем кондиционирования для помещений и зданий).

 

Процесс «создания кондиционирования воздуха» происходит следующим образом:

  • Компрессор – это основной узел системы, который позволяет разделить контуры высокого и низкого давления. Он сжимает хладагент, находящийся в газообразном состоянии и обеспечивает его циркуляцию по всей системе. Процесс сжатия газа сопровождается сильным нагревом хладагента.
  • Из компрессора хладагент в попадает в конденсатор. В конденсаторе сильно нагретый и сжатый фреон охлаждается, благодаря вентилятору. Охладившись, сжатый фреон начинает конденсироваться, и выходит из конденсатора уже жидким.
  • Фреон в жидком виде под достаточно высоким давлением подается в тепловой расширительный вентиль через специальный клапан. Данный клапан позволяет фреону вновь вернуться в газообразное состояние. Такое расширение позволяет снизить давление.
  • Затем хладагент подпадает в испаритель уже в газообразном состоянии. Ледяной фреон охлаждает испаритель. Вентилятор прогоняет через него наружный воздух, который проходя через разветвленную поверхность испарителя охлаждается и поступает в салон автомобиля. При этом на испарителе конденсируется влага из воздуха, которая стекает в специальный поддон.Таким образом воздух, проходя через испаритель охлаждается и становится суше.
  • После того как газообразный фреон пройдет через испаритель, он снова попадет в компрессор, где под давлением станет жидкостью и цикл повторится снова. Это и есть принцип работы и конструкции кондиционера.

 

ПОЧЕМУ ПРОИСХОДЯТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА В АВТОКОНДИЦИОНЕРАХ?

Долгая и интенсивная эксплуатация системы кондиционирования приводят к ее износу и необходимости технического обслуживания.
Так же коррозия, неправильно произведенные сварочные и установочные работы, могут привести к ряду проблем, которые зачастую приводят к утечке газа и смазочных материалов в системах охлаждения и кондиционирования воздуха.
Зачастую главными причинами образования микроутечек являются:

  • Повышенный уровень кислоты внутри системы
  • Автокондиционер — это система, находящаяся в постоянном движении: ухабы, плохо проложенные дороги, скоростная езда подвергают установку и ее компоненты постоянному напряжению, что приводит к образованию утечек
  • Плохо произведенные установочные и обслуживающие работы

 

EXTREME ULTRA — инновационный герметик для автокондиционеров и не только

EXTREME ULTRA — это высокопроизводительный герметик для систем кондиционирования воздуха транспортных средств, а также для промышленных и бытовых холодильных установок и кондиционеров.
Разработанный в лабораториях ERRECOM, Extreme Ultra является идеальным решением для устранения утечек хладагента, гарантируя полную и постоянную герметизацию системы, благодаря эластичной пломбе.

 

Преимущества:

  • Его формула — 100% безопасна: EXTREME ULTRA не содержит полимеры, поэтому герметик не реагирует с кислородом и влажностью, что позволяет избежать любую возможность закупорки
  • EXTREME ULTRA – безопасен для оператора: герметик Errecom не классифицируется как опасный. В отличие от других продуктов, представленных на рынке на сегодняшний день, EXTREME ULTRA не является канцерогенным
  • Благодаря постоянным исследованиям и разработкам все более сложных и инновационных формул, Лаборатория Errecom разработала оптимальное решение для устранения утечек хладагента размером до 0,3мм., которое позволяет добиться высокой эффективности при использовании меньшего количества продукта: всего 6 мл. EXTREME ULTRA достаточно для устранения утечек в кондиционерах и холодильных установках до 21 кВт (6 tons), там где раньше необходимо было использовать 42 мл
  • Совместим со всеми фреонами, включая R134a & R1234yf
  • Видим при использовании любой У/Ф лампы

 

ПРОДУКТ В ДЕТАЛЯХ

EXTREME ULTRA представляет собой смесь компонентов, которые совместимы с хладагентом и компрессорными маслами.

Эти компоненты рассеиваются в универсальной смазке и циркулируют внутри кондиционера/холодильной системы так же, как тромбоциты в крови. Эти частицы настолько связаны с потоком, что не оседают на стенках установок, но, в случае утечки, выводятся наружу вместе с фреоном и смазкой.

Благодаря одинаковому заряду EXTREME ULTRA и материала, из которого сделаны трубы холодильных установок, герметик имеет тенденцию к накоплению в месте утечки, замедляя поток хладагента на выходе. Аккумулируясь в одной точке, EXTREME ULTRA начинает изолировать утечку, уменьшая потери фреона. Во время этого процесса уменьшается количество смазки вокруг молекул EXTREME ULTRA и, следовательно, отдельные микрогранулы начинают соединяться друг с другом, полностью герметизируя утечку.
Продукт идеален для профилактического использования.

 

ИНСТРУКЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

Герметик Extreme Ultra прост в использовании. Следуя лишь нескольким простым инструкциям, Вы быстро и эффективно устраните утечку хладагента в автокондиционере:

  1. Заведите мотор транспортного средства

  2. Включите кондиционер и установите самую низкую температуру
  3. Найдите сервисный порт низкого давления кондиционера
  4. Подсоедините к порту специальный адаптер (R134a или R1234yf), затем подсоедините к адаптеру картридж Extreme Ultra и введите продукт в систему
  5. 
Оставить систему включенной и работающей при этой температуре минимум на 30 минут
Поделиться