{"id":66020,"date":"2022-07-07T10:40:11","date_gmt":"2022-07-07T08:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.errecom.com\/?p=66020"},"modified":"2022-07-07T15:08:26","modified_gmt":"2022-07-07T13:08:26","slug":"il-chimico-risponde-schiuma-nel-lubrificante-dei-compressori-a-c-cause-e-spiegazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.errecom.com\/it\/il-chimico-risponde-schiuma-nel-lubrificante-dei-compressori-a-c-cause-e-spiegazioni\/","title":{"rendered":"Il chimico risponde &#8211; Schiuma nel lubrificante dei compressori A\/C: cause e spiegazioni"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"66020\" class=\"elementor elementor-66020\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2e685d0f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2e685d0f\" data-element_type=\"section\" id=\"article-head\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5459d01c\" data-id=\"5459d01c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a1afa0d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3a1afa0d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Il chimico risponde - Schiuma nel lubrificante dei compressori A\/C: cause e spiegazioni<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37e840e elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"37e840e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\"><span class=\"my-reading-time\"><span class=\"my-reading-time-label\">Tempo di lettura: <\/span><span class=\"my-reading-time-value\">4 min<\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-456354a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"456354a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65086c56\" data-id=\"65086c56\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10d04c8b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"10d04c8b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"648\" src=\"https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-66022\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST.jpg 1152w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ASK-THE-CHEMIST-100x56.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 1152px) 100vw, 1152px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-62e107e8 dc-has-condition dc-condition-contains elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"62e107e8\" data-element_type=\"section\" id=\"article-body\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-59a396b5\" data-id=\"59a396b5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77b2450f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77b2450f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h5><strong>1. Una problematica sempre pi\u00f9 ricorrente registrata dal mercato \u00e8 legata all\u2019interazione tra additivi e lubrificante. In cosa consiste?<\/strong><\/h5><p>Soprattutto nel settore automotive il mercato lamenta problemi di formazione di schiuma nel lubrificante contenuto nel compressore in seguito all\u2019inserimento di additivi o traccianti a base solvente.<br \/><br \/><\/p><h5><strong>2. Da cosa dipende questa formazione di schiuma?<\/strong><\/h5><p>La schiuma \u00e8 un insieme di piccole bolle di gas refrigerante che si accumulano sopra o vicino alla superficie del fluido. La presenza di bolle d&#8217;aria nel fluido pu\u00f2 portare ad un&#8217;eccessiva ossidazione,\u202f<a href=\"https:\/\/www.machinerylubrication.com\/Read\/380\/cavitation-wear-hydraulic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cavitazione<\/a>, riduzione delle propriet\u00e0 lubrificanti dell&#8217;olio con conseguenti\u202fguasti dell&#8217;impianto.<\/p><p>Le cause della formazione di schiuma sono molteplici:<\/p><ul><li>contaminazione da acqua, solventi e solidi;<\/li><li>problemi meccanici e\/o errata regolazione dell\u2019impianto (temperature di aspirazione non idonee e pressioni d\u2019esercizio troppo elevate o troppo scarse);<\/li><li>contaminazione incrociata del fluido con il lubrificante sbagliato;<\/li><li>antischiuma esaurito (perch\u00e9 inserito in concentrazione troppo irrisoria oppure consumato e\/o alterato dall\u2019interazione con altri additivi);<\/li><li>antischiuma introdotto in eccesso.<\/li><\/ul><p>La risoluzione dei problemi di formazione di schiuma deve necessariamente passare per l\u2019identificazione della sua causa primaria. Questo processo non si limita all\u2019osservazione visiva del fenomeno ma richiede approfondimenti e verifiche presso laboratori accreditati.<br \/><br \/><\/p><h5><strong>3. Come mai questo fenomeno avviene soprattutto nel mondo automotive?<\/strong><\/h5><p>Questo perch\u00e9 l\u2019interazione tra gli additivi a base solvente (particolarmente diffusi in automotive) e il lubrificante compromette la stabilit\u00e0 degli additivi antischiuma presenti in tutti gli oli.<\/p><p>Le interferenze dell&#8217;additivo impediscono il corretto funzionamento dell&#8217;antischiuma e, soprattutto, concorrono ad abbattere anche la viscosit\u00e0 dell\u2019olio lubrificante, perturbando l\u2019intero sistema refrigerante.<\/p><p>Ci\u00f2 \u00e8 facilmente riscontrabile prestando attenzione agli elementi comunemente presenti negli additivi (calcio, magnesio, boro, molibdeno, fosforo, zolfo, ecc.) che sono trasferiti all&#8217;olio lubrificante dell\u2019impianto.<br \/><br \/><\/p><h5><strong>4. Perch\u00e9 questo fenomeno non si \u00e8 mai verificato con gli additivi\/lubrificanti Errecom?<\/strong><\/h5><p>Esistono molti tipi di additivi chimici che, miscelati negli oli base, ne migliorano le propriet\u00e0, conferendone di nuove laddove possibile ed eliminando quelle non desiderate.<\/p><p>Gli additivi lubrificanti sono composti organici o inorganici disciolti o sospesi come solidi nell&#8217;olio che svolgono tre ruoli fondamentali.<br \/><br \/><\/p><ul><li><strong>Migliorare le propriet\u00e0 dell&#8217;olio lubrificante<\/strong> con antiossidanti, inibitori di corrosione, agenti antischiuma e agenti demulsionanti.<\/li><li><strong>Eliminare le propriet\u00e0 indesiderate dell&#8217;olio<\/strong> con agenti di riduzione del punto di scorrimento e\u202f<a href=\"https:\/\/www.machinerylubrication.com\/Read\/1327\/viscosity-index-improvers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">miglioratori dell&#8217;indice di viscosit\u00e0<\/a>.<\/li><li><strong>Conferire nuove propriet\u00e0 agli oli<\/strong> con additivi per pressioni estreme (EP), detergenti, disattivatori di metalli e agenti emulsionanti.<\/li><\/ul><p><br \/>Errecom, da produttore di lubrificanti e additivi, ne conosce perfettamente le interazioni e pu\u00f2 pertanto garantire che il loro utilizzo combinato non genera questo tipo di problematica. Infatti, tutti i nostri additivi sono formulati per esplicare la propria efficacia senza alterare le caratteristiche organolettiche dell\u2019olio lubrificante in cui vengono inseriti.<\/p><p>Nello specifico, gli additivi Errecom sono:<\/p><ul><li>privi di solventi, garantendo cos\u00ec un minor apporto di acqua e\/o contaminanti all\u2019olio lubrificante in cui vengono introdotti<\/li><li>perfettamente miscibili con tutti i lubrificanti attualmente presenti in commercio<\/li><li>in grado di impedire al lubrificante di formare una schiuma persistente e capaci di ridurre la tensione superficiale per accelerare il collasso della schiuma<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><h5><strong>5. Come scegliere l\u2019additivo after-market pi\u00f9 idoneo a ripristinare le prestazioni originarie del lubrificante?<\/strong><\/h5><p>L\u2019utilizzo di additivi \u00e8 fondamentale per garantire nel tempo l\u2019efficienza di un impianto e, conseguentemente, ridurne i consumi.<\/p><p>Tra i consigli per la scelta dell\u2019additivo pi\u00f9 idoneo, vi suggerisco di affidarvi sempre e solo a produttori la cui professionalit\u00e0 \u00e8 riconosciuta dal mercato e considerate che chi conosce a fondo i lubrificanti per la refrigerazione sa di cosa gli impianti hanno bisogno.<\/p><p>Diffidate, inoltre, dai prodotti a base solvente: gli additivi devono essere veicolati esclusivamente dal lubrificante affinch\u00e9 non vadano ad alterare quello gi\u00e0 presente nel sistema.<\/p><p>Seguite attentamente le istruzioni d\u2019uso: dosaggio e procedura corretti sono fondamentali per raggiungere il risultato.<\/p><p>Ultimo ma non meno importante \u00e8, chiaramente, determinare quali siano i reali problemi dell\u2019impianto: acidit\u00e0, perdite di gas refrigerante, oil fouling etc. Problemi diversi richiedono soluzioni diverse.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il chimico risponde &#8211; Schiuma nel lubrificante dei compressori A\/C: cause e spiegazioni 1. 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