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La chaleur est venue et course en voiture – est une agonie si la climatisation ne fonctionne pas correctement.
Lorsque les systèmes de climatisation des voitures retrouvent leurs performances normales (et souvent intenses), on découvre parfois que le circuit a des problèmes de fuites de gaz réfrigérant: le refroidissement des cockpits devient ainsi une opération très difficile.
COMMENT FONCTIONNE LA CLIMATISATION DU VÉHICULE?
Nous nous sommes habitués à l’air conditionné dans la voiture et sa fonction est réconfortante, surtout pendant les mois d’été. Cependant, seuls quelques-uns connaissent leur vraie composition.
Né en Amérique dans les années 30, le système de climatisation des véhicules est composé des mêmes éléments des circuits de réfrigération et de climatisation (réfrigérateurs et équipements pour les bâtiments).
Entrant dans les détails de sa fonctionnalité, le processus de “création de la climatisation” se produit de cette manière:
POURQUOI LE SYSTEME DU AIR CONDITIONNEMENT DES VOITURES PEUT PERDRE LE GAZ RÉFRIGÉRANT?
La corrosion, un joint non soudé et une mauvaise installation font partie d’une série de problèmes qui peuvent souvent provoquer des fuites de gaz réfrigérant dans les systèmes de climatisation et de réfrigération.
Les systèmes d’air climatisation sont évidemment soumis à des processus d’usure et nécessitent une maintenance.
Au fil des ans, les formations de micro-fuites sont inévitables à cause de différentes causes:
EXTREME ULTRA, STOP FUITE POUR LA CONDITIONNEMENT DU VÉHICULE (et plus)
EXTREME ULTRA est un stop de fuite haute performance, utile dans les systèmes de climatisation des véhicules (ainsi que dans les systèmes de climatisation des bâtiments).
Conçu dans les laboratoires ERRECOM, Extreme Ultra est la solution idéale pour réparer les fuites de gaz réfrigérant, en garantissant une endurance complète, permanente et élastique du système.
SES PLUSIEURS AVANTAGES:
LES DÉTAILS DU PRODUIT
EXTREME ULTRA est un mix de composants compatibles avec les gaz et les lubrifiants.
Ces composants circulent dans les systèmes AC/R, exactement comme les plaquettes sanguines.
Les molécules à l’intérieur d’EXTREME ULTRA sont vraiment similaires au flux: c’est pourquoi elles ne se séparent pas.
En cas de fuite, ils sont entraînés avec du gaz réfrigérant et du lubrifiant vers l’extérieur du système.
EXTREME ULTRA s’accumule dans le point de fuite, ralentissant le débit du gaz réfrigérant.
La fuite devient de plus en plus faible, l’écoulement ralentit et la quantité autour des molécules diminue en conséquence.
Toutes les granules fondent ensemble, fermant parfaitement la fuite.
En outre, EXTREME ULTRA est idéal pour une application préventive pour protéger le système.
LES INSTRUCTIONS
Extreme Ultra, un stop de fuite pour le climatiseur, est très simple à utiliser: vous devez suivre quelques instructions simples pour résoudre au mieux et rapidement le gaz réfrigérant fuit dans les systèmes de climatisation.