{"id":62244,"date":"2020-11-09T14:09:31","date_gmt":"2020-11-09T13:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.errecom.com\/el-quimico-contesta-fugas-de-gas-refrigerante-en-un-sistema-de-aire-acondicionado-y-refrigeracion\/"},"modified":"2022-11-18T16:07:00","modified_gmt":"2022-11-18T15:07:00","slug":"el-quimico-contesta-fugas-de-gas-refrigerante-en-un-sistema-de-aire-acondicionado-y-refrigeracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.errecom.com\/es\/el-quimico-contesta-fugas-de-gas-refrigerante-en-un-sistema-de-aire-acondicionado-y-refrigeracion\/","title":{"rendered":"El qu\u00edmico contesta: Fugas de gas refrigerante en un sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"62244\" class=\"elementor elementor-62244 elementor-62223\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e45f117 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e45f117\" data-element_type=\"section\" id=\"article-head\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1e6db29c\" data-id=\"1e6db29c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-359d1f43 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"359d1f43\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El qu\u00edmico contesta: Fugas de gas refrigerante en un sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ca8f12a elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"1ca8f12a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16a2c605 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16a2c605\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Aqu\u00ed volvemos con la columna \u00abEl qu\u00edmico contesta\u00bb. El director del Departamento de Investigaci\u00f3n y Desarrollo, Dr. Paolo Mattavelli, ilustrar\u00e1 hoy un problema muy com\u00fan en los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n: la formaci\u00f3n de micro-fugas de gas refrigerante.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0eef0de elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"0eef0de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\"><span class=\"my-reading-time\"><span class=\"my-reading-time-label\">Tiempo de lectura: <\/span><span class=\"my-reading-time-value\">7 min<\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-19dc44a3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"19dc44a3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5b4c47b3\" data-id=\"5b4c47b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51794361 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"51794361\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"648\" src=\"https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/article-extreme-ultra-qa.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-17348\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/article-extreme-ultra-qa.jpg 1152w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/article-extreme-ultra-qa-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/article-extreme-ultra-qa-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.errecom.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/article-extreme-ultra-qa-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1152px) 100vw, 1152px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4203bb94 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4203bb94\" data-element_type=\"section\" id=\"article-body\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2eb69ee9\" data-id=\"2eb69ee9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b197526 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b197526\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>1) \u00bfPor qu\u00e9 se crean las fugas de gas refrigerante en los sistemas?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Las fugas de gas refrigerante pueden tener varios or\u00edgenes:<\/span><\/p><p class=\"p2\"><span class=\"s2\">Estructural<\/span><span class=\"s1\">: puede haber porosidad en las tuber\u00edas del sistema o en las soldaduras cuando una instalaci\u00f3n no se realiza de manera profesional.<\/span><span class=\"s3\"><br \/><\/span><span class=\"s2\">Desgaste<\/span><span class=\"s1\">: las vibraciones continuas, a la larga, comprometen la estanqueidad de las juntas de una instalaci\u00f3n.<\/span><span class=\"s3\"><br \/><\/span><span class=\"s2\">Corrosi\u00f3n<\/span><span class=\"s1\">: es una de las causas m\u00e1s comunes. La corrosi\u00f3n es un fen\u00f3meno normal, que se ve acentuado por la presencia de cargas, por ejemplo, en las zonas de contacto entre diferentes metales. La agresi\u00f3n de los compuestos \u00e1cidos, derivada de la reacci\u00f3n entre la humedad y los componentes del refrigerante y el lubricante, tambi\u00e9n crea corrosi\u00f3n.Echemos un vistazo m\u00e1s de cerca a este concepto: los sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeraci\u00f3n se caracterizan, internamente, por un nivel constante de humedad. En su mayor parte es eliminado por el filtro deshidratante que, sin embargo, con el tiempo tiende a perder parte de su eficacia. Cuando esta humedad entra en contacto con las sustancias generadas por la descomposici\u00f3n natural de los gases refrigerantes y lubricantes, se crea acidez. Este \u00faltimo, si no se trata, puede atacar la estructura met\u00e1lica del sistema, provocando diversos tipos de corrosi\u00f3n que pueden conducir a la generaci\u00f3n de fugas m\u00e1s o menos importantes.<\/span><\/p><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Esencialmente, por tanto, el problema podr\u00eda evitarse con una correcta instalaci\u00f3n y mantenimiento de los sistemas y realizando acciones preventivas en este sentido.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>2) \u00bfCu\u00e1les son las consecuencias de estas fugas?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Ante una ausencia total de mantenimiento de la planta, la probabilidad de que se formen micro-fugas en el sistema es muy alta. Estos generan inevitablemente una fuga de gas refrigerante, impidiendo el correcto funcionamiento del sistema mismo.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>3) Por tanto, \u00bfel problema est\u00e1 relacionado \u00fanicamente con el rendimiento del sistema?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Absolutamente no. Ahora se sabe que el gas refrigerante es uno de los elementos que m\u00e1s incide en el efecto invernadero. Precisamente por esto, la legislaci\u00f3n internacional F-GAS prev\u00e9 una serie de intervenciones y plazos dirigidos al uso de gases refrigerantes con un GWP (potencial de calentamiento global) cada vez m\u00e1s bajo. Por lo tanto, evitar las fugas de gas refrigerante de los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n no solo es necesario para permitir que estos sistemas funcionen correctamente y evitar costos adicionales debido a la ineficiencia del sistema o recargas costosas de gas refrigerante, sino que se convierte en un deber moral para la protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>4) \u00bfC\u00f3mo se resuelve el problema?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Depende mucho del tama\u00f1o de la fuga y de si se puede rastrear y localizar o no. De hecho, las fugas no siempre son evidentes. Sea porque pueden estar en partes invisibles del sistema (tuber\u00edas que atraviesan paredes o suelos o partes incrustadas en materiales aislantes en el caso de los frigor\u00edficos, etc.) o simplemente porque son extremadamente peque\u00f1as y muy extendidas. Para solucionar las fugas de gas refrigerante, b\u00e1sicamente puede actuar de dos formas: desde el exterior o desde el interior del sistema. Si actuamos desde fuera de la planta, la fuga debe ser necesariamente localizada y visible. Por tanto, podemos repararlo aplicando tapones de fugas en pasta, l\u00edquido o sustituyendo la pieza da\u00f1ada. Si, por el contrario, la micro-fuga no es visible, es posible solucionar definitivamente el problema insertando en el sistema un aditivo antifugas que pueda rastrearla y sellarla. Recomiendo, es importante que sean productos confiables y certificados libres de pol\u00edmeros, compatibles con el gas lubricante y refrigerante presente en el sistema y que no reaccionen con la humedad y el ox\u00edgeno.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>5) En este sentido, \u00bfhay alg\u00fan producto que le gustar\u00eda recomendar?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Para una aplicaci\u00f3n externa recomiendo FixQuick (sellador de fugas ultrarr\u00e1pido en forma l\u00edquida que en solo 20 segundos repara fugas de hasta 1 mm de di\u00e1metro) y External (sellador de fugas de dos componentes para reparar fugas de hasta 5 mm). En cuanto a la reparaci\u00f3n de micro-fugas imposibles de rastrear, definitivamente recomiendo la inserci\u00f3n de Extreme Ultra o Extreme Ultra White (sellador de fugas espec\u00edfico para frigor\u00edficos con compresor herm\u00e9tico y gas refrigerante R600, R290 y R134a). Extreme Ultra garantiza la reparaci\u00f3n de micro-fugas de hasta 0,3 mm, tanto en partes de goma como met\u00e1licas de un sistema de Aire Acondicionado y Refrigeraci\u00f3n. Opera mec\u00e1nicamente, trabajando por afinidad con los materiales vegetales sin generar ninguna reacci\u00f3n qu\u00edmica. El producto act\u00faa durante el funcionamiento del sistema resolviendo el problema de forma permanente. El tiempo necesario para el sellado completo de la fuga depende del tama\u00f1o y la forma de la fuga, pero en cualquier caso estamos hablando de unas pocas decenas de minutos.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>6) \u00bfCu\u00e1les son los beneficios de utilizar el aditivo de detenci\u00f3n de fugas?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Hay varias razones por las que recomiendo Extreme Ultra. En primer lugar, es adecuado para cualquier tipo de lubricante y para todo tipo de sistemas AA\/R. Adem\u00e1s, es compatible con todos los gases refrigerantes, incluso el CO2, a excepci\u00f3n del R717 (amoniaco). Extreme Ultra no reacciona al ox\u00edgeno y la humedad y no da\u00f1a los componentes del sistema. No corre el riesgo de da\u00f1ar el compresor y, por el contrario, reduce significativamente su ruido. Por fin, es un producto seguro para el operador, no inflamable y no irritante. Claramente, Extreme Ultra White tiene las mismas propiedades que Extreme Ultra pero es espec\u00edfico para reparar fugas en refrigeradores con compresor herm\u00e9tico y gas refrigerante R600, R290 y R134a.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>7) \u00bfY el dep\u00f3sito del producto en los distintos componentes del sistema?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">\u00bfExiste el riesgo de que esto pase? Absolutamente no. Extreme Ultra no obstruye las estaciones de recuperaci\u00f3n y no se detiene en el filtro secador. Ni siquiera corre el riesgo de acumularse en la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n. Extreme Ultra est\u00e1 libre de pol\u00edmeros y no reacciona con la humedad y el ox\u00edgeno, por lo tanto, circular\u00e1 dentro del sistema transportado por el gas lubricante y refrigerante, sin crear ning\u00fan problema pero listo para intervenir en caso de una micro-fuga. Para ello tambi\u00e9n se puede utilizar con acci\u00f3n preventiva.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>8) A menudo hay mucho escepticismo con respecto a la inserci\u00f3n de aditivos en los sistemas. \u00bfQu\u00e9 te apetece responder a la pregunta?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">El escepticismo es comprensible, pero solo parcialmente. D\u00e9jame explicarte: como en todos los sectores, incluso en el nuestro, hay productos que no cumplen con los est\u00e1ndares de calidad adecuados. \u00bfEl resultado? No solo no resuelven el problema para el que fueron creados, sino que, por el contrario, a menudo corren el riesgo de causar da\u00f1os. Es comprensible que alguien se haya quemado con experiencias como estas, pero es importante subrayar la importancia de acudir siempre a empresas de confianza que ofrezcan a sus clientes productos certificados y de vanguardia.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>9) \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia \u00abExtreme Ultra\u00bb del producto \u00abExtreme\u00bb anterior?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Extreme Ultra es la evoluci\u00f3n de Extreme. Es una nueva formulaci\u00f3n que nace de la necesidad de insertar menos producto dentro del sistema y, al mismo tiempo, garantizar el mismo nivel de rendimiento. Con Extreme Ultra, de hecho, solo 6 ml de producto son suficientes y esto se aplica a todo tipo de veh\u00edculos y sistemas hasta 21 KW.<\/span><\/p><h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>10) \u00bfTienes alg\u00fan consejo para nuestros lectores?<\/b><\/span><\/h5><p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Mi consejo es garantizar un mantenimiento constante y profesional de los sistemas, para permitirles trabajar a su m\u00e1xima capacidad y en los rangos de consumo declarados por los propios fabricantes de los sistemas. Si, por el contrario, el da\u00f1o ya ha sido creado, recomiendo intervenir con prontitud para no correr el riesgo de que las microfracturas sean demasiado grandes para ser reparadas. En cualquier caso, siempre recomiendo confiar en productos serios y fiables, compatibles con el tipo de sistema, lubricante y gas refrigerante utilizado. Extreme Ultra o Extreme Ultra White son productos excelentes, precisamente porque act\u00faan tanto a nivel preventivo como resolutivo del problema.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El qu\u00edmico contesta: Fugas de gas refrigerante en un sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n Aqu\u00ed volvemos con la columna \u00abEl qu\u00edmico contesta\u00bb. El director del Departamento de Investigaci\u00f3n y Desarrollo, Dr. Paolo Mattavelli, ilustrar\u00e1 hoy un problema muy com\u00fan en los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n: la formaci\u00f3n de micro-fugas de gas refrigerante. 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