{"id":47878,"date":"2020-08-31T17:10:09","date_gmt":"2020-08-31T15:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.errecom.com\/?p=47878"},"modified":"2022-03-25T13:12:03","modified_gmt":"2022-03-25T12:12:03","slug":"los-nuevos-refrigerantes-requieren-nuevos-lubricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.errecom.com\/es\/los-nuevos-refrigerantes-requieren-nuevos-lubricantes\/","title":{"rendered":"Los nuevos refrigerantes requieren nuevos lubricantes"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"47878\" class=\"elementor elementor-47878 elementor-11009\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-41f824f5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"41f824f5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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elementor-size-default\">Los nuevos refrigerantes requieren nuevos lubricantes<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-283604c6 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"283604c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c856576 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6c856576\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La organizaci\u00f3n ACR Latinoamerica (especializada en Automatizaci\u00f3n, Climatizaci\u00f3n y Refrigeraci\u00f3n) ha publicado una gu\u00eda sobre transici\u00f3n segura a refrigerantes con bajo GWP.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24924b2 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"24924b2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\"><span class=\"my-reading-time\"><span class=\"my-reading-time-label\">Tiempo de lectura: <\/span><span class=\"my-reading-time-value\">4 min<\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1b2e39bf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1b2e39bf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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Por el contrario, los refrigerantes de HFC no afectan negativamente a la capa de ozono, pero contribuyen significativamente al calentamiento global.<\/p><p>Para identificar los refrigerantes con menor impacto en el calentamiento global, es necesario encontrar sustancias alternativas que no alteren el clima. Por esta raz\u00f3n, la cantidad de investigaciones y estudios en este campo ha aumentado.<\/p><p>El Ministerio de Salud de Panam\u00e1 ha firmado un acuerdo de colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica con el PNUD (Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo), que ha dise\u00f1ado un estudio sobre las alternativas a los HFC en Panam\u00e1.<\/p><p>Se ha determinado que los refrigerantes HFO son sustitutos de los HFC porque tienen un menor PCA (potencial de calentamiento mundial) y, por lo tanto, se disuelven en la atm\u00f3sfera m\u00e1s r\u00e1pidamente con menor impacto en la capa de ozono.<\/p><p>Sin embargo, los HFO son m\u00e1s vol\u00e1tiles y esto significa que son m\u00e1s inestables dentro del sistema AC\/R. Esta inestabilidad genera una acumulaci\u00f3n de fl\u00faor y humedad que lleva a la formaci\u00f3n de acidez en los materiales del sistema. La acidez causa una serie de problemas, incluyendo fugas de refrigerante, que son perjudiciales para el medio ambiente y el sistema de aire acondicionado. De hecho, sin la cantidad correcta de gas refrigerante el sistema trabaja constantemente bajo presi\u00f3n y no alcanza la temperatura deseada.<\/p><p>Por lo tanto, con gases refrigerantes de bajo GWP se requiere una adici\u00f3n m\u00e1s eficiente y precisa dentro del sistema para garantizar la longevidad del propio sistema.<\/p><p>La experiencia de Errecom en el campo de los aditivos ha llevado a sus productos a la vanguardia de la tecnolog\u00eda del fr\u00edo, liderando el desarrollo de lubricantes para sistemas AA\/R y A\/A.<\/p><p>Los POE para sistemas AA\/R son lubricantes sint\u00e9ticos con una alta estabilidad qu\u00edmica y t\u00e9rmica y una buena miscibilidad con refrigerantes HFC como R134a, R404A y R407C, pero tambi\u00e9n con HFO de nueva generaci\u00f3n como R1234yf y R1234ze &#8211; ambos gases de bajo GWP &#8211; e incluso sus mezclas.<\/p><p>Los lubricantes POE de Errecom, en todos sus \u00edndices de viscosidad, est\u00e1n compuestos por una mezcla de \u00e9steres de poliol y aditivos especialmente formulados para garantizar una mejor lubricidad, estabilidad qu\u00edmica y t\u00e9rmica y una excelente protecci\u00f3n contra el desgaste de todos los componentes del sistema AA\/R.<\/p><p>PAG y Premium PAG son los lubricantes para sistemas de aire acondicionado de automoci\u00f3n con compresores R134a, R1234yf y el\u00e9ctricos desarrollados por Errecom para conseguir una mejor lubricidad, estabilidad qu\u00edmica y t\u00e9rmica, as\u00ed como una excelente protecci\u00f3n contra el desgaste de los componentes del sistema. Todos los PAG de Errecom han sido estudiados con diferentes objetivos: alta compatibilidad con los materiales de los diferentes sistemas (con una atenci\u00f3n continua a las evoluciones), baja toxicidad y alta biodegradabilidad, de acuerdo con la pol\u00edtica medioambiental de Errecom, y alto rendimiento de solubilidad con los refrigerantes.<\/p><p>Errecom tambi\u00e9n presta una atenci\u00f3n especial a los gases naturales. Se han mejorado los lubricantes espec\u00edficos para CO2, tanto en base a PAG como a POE, con el fin de satisfacer las demandas de los diferentes tipos de sistemas.<\/p><p>Se ha desarrollado una serie especial de PAG tambi\u00e9n para sistemas AA\/R que funcionan con refrigerantes basados en HC (hidrocarburo) como el R290 y el R60.<\/p><p>El control del grado de solubilidad, el mantenimiento del poder lubricante y la estabilidad qu\u00edmica son los elementos esenciales para el progreso de los nuevos sistemas.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As reported by Think Global Green (1), since the end of the 1980s HFC refrigerants (hydrofluorocarbons) have been commonly &#8230; &nbsp; Los nuevos refrigerantes requieren nuevos lubricantes La organizaci\u00f3n ACR Latinoamerica (especializada en Automatizaci\u00f3n, Climatizaci\u00f3n y Refrigeraci\u00f3n) ha publicado una gu\u00eda sobre transici\u00f3n segura a refrigerantes con bajo GWP. 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