{"id":47319,"date":"2020-10-12T11:42:44","date_gmt":"2020-10-12T09:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.errecom.com\/?p=47319"},"modified":"2022-11-18T16:02:25","modified_gmt":"2022-11-18T15:02:25","slug":"el-quimico-responde-oil-fouling-en-los-sistemas-de-aa-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.errecom.com\/es\/el-quimico-responde-oil-fouling-en-los-sistemas-de-aa-r\/","title":{"rendered":"El qu\u00edmico responde: Oil Fouling en los sistemas de AA\/R"},"content":{"rendered":"\t\t
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El qu\u00edmico responde: Oil Fouling en los sistemas de AA\/R<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tOil Fouling es el tema tratado hoy por nuestro experto en la columna \u201cEl qu\u00edmico responde\u201d. Nuestro director del \u00e1rea investigaci\u00f3n y desarrollo, el Dr. Paolo Mattavelli, responder\u00e1 a algunas preguntas y aclarar\u00e1 cualquier duda que pueda tener.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tiempo de lectura: <\/span>9 min<\/span><\/span><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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1) Describa por qu\u00e9 disminuye la eficiencia en un sistema de AA\/R y A\/A Auto.<\/b><\/h5>

Una disminuci\u00f3n del normal rendimiento del sistema \u2013 en ausencia de fugas de gas refrigerante \u2013 en casi todos los casos est\u00e1 relacionada con una disminuci\u00f3n del intercambio de calor entre el gas refrigerante y los intercambiadores del propio sistema.<\/p>

2) \u00bfA qu\u00e9 se debe la reducci\u00f3n del intercambio de calor?<\/b><\/h5>

Es bien sabido que, dentro de un sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n, junto con el gas refrigerante, circulan tambi\u00e9n partes de aceite lubricante del compresor (del 1 al 8%) que tienden a depositarse en las paredes internas de los conductos del evaporador y del condensador. Dicho proceso se llama Oil Fouling: para un sistema nuevo es un proceso inofensivo, dado que el lubricante que sale del compresor vuelve al mismo al final del ciclo. Con el tiempo, sin embargo, las fracciones de lubricante menos solubles y m\u00e1s pesadas tienden a asentarse, a menudo en el intercambiador y las v\u00e1lvulas. Estos dep\u00f3sitos reducen el espacio para el flujo de gas refrigerante y la superficie met\u00e1lica donde tiene lugar el intercambio de calor. Las partes m\u00e1s pesadas, al no volver al compresor, reducen la capacidad de lubricaci\u00f3n del aceite restante en el compresor. Adem\u00e1s, la humedad del sistema se recoge en acumulaci\u00f3n de aceite, lo que provoca procesos de acidificaci\u00f3n y oxidaci\u00f3n.<\/p>

3) \u00bfEs el proceso de Oil Fouling un fen\u00f3meno natural o es una anomal\u00eda?<\/b><\/h5>

Es un proceso normal que debe mantenerse bajo controlo con un correcto mantenimiento del sistema y el uso de aditivos espec\u00edficos.<\/p>

4) \u00bfCu\u00e1les son las consecuencias del proceso de Oil Fouling en un sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n?<\/b><\/h5>

Oil Fouling provoca la reducci\u00f3n del intercambio de calor entre el gas refrigerante y las tuber\u00edas del sistema y disminuye su di\u00e1metro. Adem\u00e1s, dicho proceso reduce la capacidad lubricante del aceite y el volumen del lubricante en el compresor. Todo esto genera, seg\u00fan los datos Ashrae, una reducci\u00f3n de la eficiencia del sistema de alrededor del 30%.<\/p>

5) \u00bfCu\u00e1les son las consecuencias del proceso de Oil Fouling en el sistema de aire acondicionado de un veh\u00edculo?<\/b><\/h5>

En los sistemas A\/A veh\u00edculo, el proceso de Oil Fouling causa las mismas consecuencias que en los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n residenciales e industriales.<\/p>

6) \u00bfC\u00f3mo puedes saber si la eficiencia de un sistema de AA\/R y A\/A Auto ha disminuido?<\/b><\/h5>

La disminuci\u00f3n de la eficiencia se observa f\u00e1cilmente midiendo la temperatura del aire que sale del evaporador. Si el sistema establecido a la temperatura m\u00ednima no funciona tan bien como cuando se compr\u00f3, significa que no est\u00e1 funcionando en su mejor momento y hay que tomar medidas. Adem\u00e1s, el sistema tiende a ser m\u00e1s ruidoso y a consumir m\u00e1s energ\u00eda.<\/p>

7) \u00bfC\u00f3mo se resuelve el problema?<\/b><\/h5>

Para algunos tipos de sistema es posible limpiarla y reemplazar el lubricante: pero estas operaciones son largas y costosas para el propietario. Alternativamente, se puede a\u00f1adir un aditivo para disolver los dep\u00f3sitos, permitiendo que el lubricante fluya al compresor e inhibiendo la formaci\u00f3n de nuevos dep\u00f3sitos.<\/p>

8) \u00bfQu\u00e9 producto recomienda utilizar y por qu\u00e9?<\/b><\/h5>

Recomiendo absolutamente Cool-Shot Ultra: es un catalizador sint\u00e9tico capaz de mantener o restaurar la eficiencia de todos los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n. Es el producto ideal por varias razones: en primer lugar, restablece el intercambio de calor del sistema eliminado todos los dep\u00f3sitos de lubricante acumulados con el tiempo o evita su formaci\u00f3n si se inserta en nuevos sistemas. En segundo lugar, extiende la vida del compresor y reduce la fricci\u00f3n en su interior, reduciendo las vibraciones y el ruido. El resultado es una reducci\u00f3n de los costes de mantenimiento del sistema y de las emisiones de CO2. Adem\u00e1s, Cool-Shot Ultra es absolutamente seguro para el sistema: no provoca cambios qu\u00edmicos en el lubricante, no altera el gas refrigerante, no contiene pol\u00edmeros y no reacciona con la humedad y el ox\u00edgeno. Por \u00faltimo, es compatible con todos los gases refrigerantes, incluido el CO2, excepto el R717 (amon\u00edaco) y es adecuado para todo tipo de sistemas de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n (A\/A Auto y AA\/R).<\/p>

9) Sin la inserci\u00f3n de un aditivo en el sistema, \u00bfse puede prevenir el proceso de Oil Fouling? Si es as\u00ed, \u00bfc\u00f3mo?<\/b><\/h5>

No, no es posible evitar la formaci\u00f3n de dep\u00f3sitos de lubricante durante el ciclo de vida del sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n. Sin embargo, es posible tratar de minimizarlo evaluando cuidadosamente la combinaci\u00f3n de refrigerante y lubricante en el sistema para explotar positivamente sus solubilidades.<\/p>

10) \u00bfTiene alg\u00fan consejo para nuestros lectores?<\/b><\/h5>

Por supuesto. Recomiendo a\u00f1adir Cool-Shot Ultra a su sistema. Este aditivo no tiene contraindicaciones si se inserta en cualquier tipo de sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n. En los sistemas m\u00e1s anticuados se puede ver f\u00e1cilmente una mejora en el rendimiento del sistema y una reducci\u00f3n significativa en el consumo de electricidad. En los nuevos sistemas, utilizado con acci\u00f3n preventiva, Cool-Shot Ultra evitar\u00e1 la ca\u00edda natural de la eficiencia con el tiempo.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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