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TURAFALLE PER IL CLIMATIZZATORE AUTO: QUAL E’ LA SOLUZIONE MIGLIORE?

Il caldo è arrivato e girare in auto diventa un’agonia, quando l’aria condizionata non funziona correttamente.

Nel periodo in cui i sistemi A/C degli autoveicoli tornano alle loro normali (e spesso intense) performance, si incappa a volte in circuiti con problemi di perdite di gas refrigerante: in questo modo, rinfrescare gli abitacoli diventa un’operazione molto difficile.

COME FUNZIONA IL CONDIZIONATORE DELL’AUTO?

Ci siamo ormai abituati ad avere il climatizzatore in auto e la sua funzione è confortante, soprattutto nei mesi estivi. Tuttavia non tutti ne conoscono l’effettiva composizione.

Nato in America negli anni ’30, il sistema di aria condizionata per auto è composto dagli stessi elementi dei circuiti di refrigerazione e di condizionamento (frigoriferi e impianti per gli edifici).

Entrando nel dettaglio della sua funzionalità, il processo di “creazione dell’aria condizionata” avviene in questo modo:

  • Il compressore comprime il gas refrigerante all’interno del circuito, trasformandolo in liquido.
  • Spingendo il gas refrigerante nel condensatore, si dà vita a uno scambio di calore in cui il liquido viene scaldato, tornando così allo stato di vapore.
  • Il gas si dirige dunque verso la valvola di espansione, dove, perdendo pressione, si raffredda.
  • Questo arriva all’evaporatore, dove incontra l’aria esterna aspirata dalla ventola.
  • Il contatto fra l’aria calda esterna e l’evaporatore (che è freddo) scambia ancora una volta calore: l’aria proveniente dall’esterno si raffredda e perde la sua componente umida.

PERCHE’ IL CLIMATIZZATORE AUTO PERDE GAS REFRIGERANTE?

Corrosione, un giunto saldato male e un’installazione approssimativa sono tra i problemi che più spesso causano perdite di gas refrigerante e del suo lubrificante all’interno dei sistemi di aria condizionata degli autoveicoli.

I circuiti di aria condizionata sono ovviamente soggetti a corrosione e richiedono pertanto manutenzione. Negli anni, la formazione di micro perdite è inevitabile per diversi motivi:

  • Formazione di acido nel sistema;
  • Il condizionatore dell’auto è un circuito in movimento e, quindi, continuamente sollecitato. Buche, strade male asfaltate e dossi “stressano” in maniera consistente i giunti del sistema, portandolo alla formazione di falle;
  • Più in generale, installazioni e riparazioni effettuate in modo approssimativo.

EXTREME ULTRA, TURAFALLE PER IL CONDIZIONATORE AUTO (e non solo)

EXTREME ULTRA è un turafalle ad alte performance, utile nei sistemi di aria condizionata delle automobili (ma anche negli impianti di casa). Progettato nei laboratori Errecom, Extreme Ultra è la soluzione ideale per riparare perdite di gas refrigerante, garantendo una tenuta completa, permanente ed elastica del sistema.

I SUOI VANTAGGI SONO NUMEROSI:

  • la sua formulazione è sicura al 100%: soluzione priva di polimeri, EXTREME ULTRA non reagisce se incontra ossigeno o umidità, evitando in questo modo ogni possibile intasamento dell’impianto;
  • EXTREME ULTRA risulta sicuro anche per l’operatore stesso: il prodotto non è infatti classificato come pericoloso. A differenza di altre soluzioni oggi presenti sul mercato, EXTREME ULTRA non è in alcun modo cancerogeno;
  • i laboratori Errecom hanno progettato una soluzione che, grazie a molecole sempre più complesse ed innovative, garantisce performance sempre maggiori con l’utilizzo di una minor quantità di prodotto. Soli 6ml possono trattare sistemi AC/R fino a 21kW (6tons). Questi tipi di circuiti erano precedentemente trattati con soluzioni da 42ml;
  • Compatibile con tutti i tipi di gas refrigerante, inclusi R134a & R1234yf;
  • Addittivato con tracciante UV;
  • 6ml di turafalle per il condizionatore dell’auto è la dose universale in tutti gli autoveicoli.

DETTAGLI DI PRODOTTO

EXTREME ULTRA è una miscela di componenti affini al gas refrigerante e all’olio del compressore.

Tali componenti sono microdispersi in un lubrificante universale e circolano all’interno dell’impianto di condizionamento/refrigerazione proprio come piastrine nel sangue. Queste particelle sono così affini al flusso, che non si aggregano all’interno dell’impianto, ma, in caso di perdita, vengono trascinate dal gas e dal lubrificante verso l’esterno dell’unità.

Il turafalle per condizionatore auto EXTREME ULTRA tende ad accumularsi nel punto della perdita, rallentando il flusso in uscita del gas refrigerante. La falla diventa sempre più piccola e la perdita si riduce. Quindi tutti i singoli microgranuli iniziano a fondersi tra loro, sigillando perfettamente la falla.

Extreme Ultra è inoltre ideale per applicazioni preventive.

ISTRUZIONI D’USO

L’utilizzo di Extreme Ultra, turafalle per il condizionatore auto, è molto semplice: è sufficiente seguire poche semplici istruzioni, per risolvere al meglio e velocemente le perdite di gas refrigerante nei sistemi A/C.

  1. ACCENDERE IL MOTORE DELL’ AUTOVEICOLO
  2. ACCENDERE IL CLIMATIZZATORE E IMPOSTARE IL CONDIZIONATORE AL MINIMO
  3. INDIVIDUARE LA VALVOLA DI BASSA PRESSIONE.
  4. Connettere l’adattatore appropriato (R134a o R1234yf) alla valvola DI BASSA PRESSIONE, poi collegare a questo la siringa e introdurre L’ADDITIVO nel SISTEMA.
  5. MANTENERE IL CONDIZIONATORE ACCESO PER ALMENO 30 MINUTI.

 

 

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