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MILLEMIGLIA Y COCHES DE ÉPOCA: PRINCIPALES PROBLEMAS DE LOS VEHÍCULOS ANTIGUOS

Cada año a mediados de mayo, se encuentran en Brescia centenares de coches de época para la carrera conocida como la “más bella del mundo”.
La edición de 2017 celebra los 90 años de MILLEMIGLIA. Para la ocasión participarán 450 vehículos, procedentes de 39 paises del mundo.
Errecom, empresa “bresciana”, participa como espectador cada año: “No puedo perder esta cita”, comenta Luca Ronga – CEO de la empresa. “Un poco por pasión, un poco por orgullo hacia mi ciudad (Brescia), un poco por declinación profesional, cada año me voy a la partida”.
Consideradas las numerosas participaciones, este año más de otros, muchísimos son los coches que han llamado la atención de los visitantes.
Pero, como dice un viejo dicho, “no es oro todo lo que reluce”: un coche de época, de gran encanto y tradición, implica muchos problemas de mantenimiento, a veces complicados de solucionar. Con el tiempo, es muy difícil y raro encontrar las piezas originales.
El daño mayor ocurre en las partes mecánicas, especialmente se forman fugas en:
• el circuito de aceite motor;
• la transmisión;
• la dirección asistida;
• el sistema de enfriamiento.
MICROFUGAS EN LAS PARTES MECÁNICAS DEL VEHÍCULO
Las microfugas en cualquiera parte del vehículo a menudo son sinónimo de desgaste: más tiempo un coche está por la carretera, más son los estimulos que encuentra.
• Las pérdidas de aceite de motor se pueden resolver fácilmente con Stop Up Engine.
Stop Up Engine es el tapafugas universal para motores de Gasolina y Diesel, formulado específicamente para sellar cualquier tipo de micro poro que se pueda formar. Regenera las juntas, llevandolas nuevamente a la normal condición elástica y de aguante, sin alterar la estructura.
Stop Up Engine no modifica las caracteristicas técnicas del aceite.
Una vez introducido, este tapafugas reparará las fugas de aceite de motor en un par de días de uso normal del coche.
• Para problemas a la transmisiones, se aconseja Stop Up Transmission.
Stop Up Transmission es un tapafugas formulado específicamente para sellar cualquier tipo de poro en las transmissiones de los vehَículos. Restablece las condiciones originales de las juntas endurecidas, deformada y gastadas.
También en este caso, la reparación de los poros ocurre durante el uso normale del coche, en dos días como máximo.
• Por lo que respecta al cambio, el producto adecuado es Stop Up Power Steering.
Tapafugas para la dirección asistida, formulado especialmente para sellar cualquier tipo de micro poro que se puede formar en el circuito de la dirección asistida, Stop Up Power Steering regenera las juntas del circuito.
• Hablamos ahora del sistema de enfriamiento, nervio de los coches de época: Bluet es la solución más eficaz, estudiada en los laboratorios Errecom.
Bluet es un sellador permanente para poros que se forman en los sistema de enfriamiento de motores. Es particularmente eficaz contra las pérdidas que ocurren en las juntas explotadas de la cabeza del motor, cabezas retorcidas y deformadas, monoblock agrietado y radiadores y circuitos de enfriamiento que pierden, Bluet no contiene ninguna limaduras o aglomeración de residuos que puedan dañar las componentes del sistema de enfriamiento.

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